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ホーム » カスタム&ドレスアップパーツ一覧 » ハイエース(200系) » パワー&トルクUPでストレスフリーな走りに|88HOUSE|トヨタ・200系ハイエース, 2017年末の一部改良により、新たなディーゼルエンジンが投入されたハイエース。そんなディーゼル車のパワー&トルクを向上し、手軽に強化できるパーツが、ハチハチハウスからリリースされる燃料コントローラーDFCだ。新型2・8L、既存の2・5L&3・0Lといった200系ディーゼルエンジン全てに対応し、エンジンはもちろんのこと、2WDと4WDにあわせて個別のプログラミングが施されている。純正状態を含めた全4モードを搭載。車内に設置したスイッチを押すだけで、簡単にモードを切り替えることができるのもポイントだ。全モードとも、燃費にも配慮した設計であることもうれしい。実際にDFCを装着したハイエースを運転してみると、パワー&トルク感が純正よりもアップしていることがわかる。特にハイパワーモードでアクセルを踏み込むと、驚くほどの加速が体感できる。快適かつストレスのない走りを実現するDFC。運転の楽しさもアップすること間違い無しのアイテムだ。, グラフ上:3.0Lディーゼル車4WD(4型前期) Amazon レンタル 海外, 内職 確定申告 しない, 〒574-0044 大阪府大東市諸福8-4-22 燃費的にもアクセルを踏み込む量が少なくなるので向上!!, Bigスロットル本体 税込¥37,800 アクションエディター4 テストプレイ できない, 藤井流星 有村架純 ベッド, If you have any questions about the products or information written on this site, please do not hesitate to contact us. 軽井沢 テレワーク ホテル,

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 スペックを見ても、最大出力は139.7ps→168.4psで28.7psアップ、最大トルクは211.8Nm→254.9Nmで43.1Nmアップとなっている。3000rpm付近で純正のトルクを比較しても、約40Nmアップしているそうで体感効果も大きいとのこと。ボルトオン設計だから取り付けもスムーズなのも利点だ。, 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。.

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