乗車券の分割購入は可能ですし、特急券の分割も可能です。(1)~(3)の乗車券を持っていれば、上野まで乗りとおして、上野駅の新幹線改札を出場することができます。自動改札は通らないかもしれないので、有人改札にしたほうが無難でしょう。 買うときに経由を指定すればいいです。 安くなる区間まとめ. 山形から郡山まで行く方法はこれが一番安いですよね?? > ・車内で川口→両国の券を車掌から買う よろしくお願いいたします。, 東京-新潟-金沢-新大阪への旅行を考えています。

それとも、それぞれの区間を別々に買うことになるのでしょうか? 知識の差で、同じ距離・同じ時間の交通費に1,000円も余分に取られるのは嫌ではないですか?? 高崎で下車して八高線に乗ることになるので、時間に余裕あればと言う感じですが・・・ご参考までに。, 御回答ありがとうございます。経験者の方に言っていただけると安心です。新幹線の改札口ではためしに自動改札に入れてみようかと思います。 以前、JRの運賃は分割購入すると通常に購入するよりも安くなると聞いたことがあります。この件について詳しい方、安くなる購入方法をご存知でしたらご教授願います。 ただ、発券するときにちょっと渋られる可能性はありますね。工夫としては、 切符を分割して節約する方法. 上越新幹線にまたがってご乗車の場合は、特急料金100円と上越新幹線の特急料金を合計した額となります。 上越新幹線の直通列車については、越後湯沢~ガーラ湯沢間の指定席の販売はいたしません。 これだと大宮→川口の区変と扱われそうなのでおすすめしません。 サンダーバードで新大阪に行く場合、乗車券は通しで買えますか?      特急券 宇都宮~大宮  1790円 上野→新潟   … 新幹線 八高線経由という手もあるんですね。参考にさせていただきます。, JR大阪駅から広島駅までの乗車券を1番安く購入するのはどのように分割すればよろしいでしょうか?教えて下さい。

特急券 2050円 計 3,190 円: 本庄早稲田: 乗車券 1490円 特急券 2570円(±200円) 計 4,060 円(±200円) 乗車券 1490円 特急券 2050円 計 3,540 円: 高崎: 乗車券 1940円 特急券 2990円(±200円) 計 4,930 円(±200円) 乗車券 1940円 特急券 2470円 計 4,410 円: 越後湯沢: 乗車券 3350円

米原ー和倉間の特急券を購入してあるのに。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 海外で少しでも現金を使う場合、セディナカードJiyu!da!の発行がオススメです!! 下記区間で特急を利用します。 2012年両親が自己破産、そこから昼食がうまい棒1本というド貧乏生活をする。現状を変えたく、駅前で配っているティッシュを使うなど節約生活を開始する。そこから這い上がり、中の上の生活が出来るようになった。所持クレジットカードは20枚、クレジットカード・ポイントのプロ。仮想通貨や投資信託も詳しい!今はお金のコンサルタントや節約メディアを運営。, 今なら最大6000ポイントもらえる!【還元率1.2%】通常のカードの2.4倍でPontaポイントが貯まるリクルートカード, 2012年両親が自己破産、そこから昼食がうまい棒1本というド貧乏生活をする。現状を変えたく、駅前で配っているティッシュを使うなど節約生活を開始する。そこから這い上がり、中の上の生活が出来るようになりました。今ではお金のコンサルタントや節約ブログメディアを運営しています。◆詳しいプロフィールは, 三島〜浜松の新幹線の自由席特急券は2枚に分割で往復1,000円の節約?!

また、関連質問として、特急券(あるいは急行券)の分割購入で安くなるパターンがあれば教えてください。, 上野→新潟→(金沢)→新大阪→(名古屋)→長野→上野の行程を、3日間で出張する予定です。 B, ƒOƒŠ[ƒ“ŽÔ‚ð‚²—˜—p‚É‚È‚éê‡‚́A’ʏíŠú‚ÌŽw’è“Á‹}—¿‹à‚©‚ç520‰~ˆø‚«‚µ‚½Šz‚ɁA. 乗車券の分割購入→自動改札機投入は何度も経験しているのですが、特急券の分割は初めてです。よろしくご教示のほどお願いいたします。 鶴岡→鶴岡 11970円 上越新幹線料金表 「とき号」「たにがわ号」の料金表です。どちらの列車も同額です。 価格は通常期です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増しです。 自由席特急料金は、指定席の530円引きです。 上野発着の場合、東京発着より特急料金が210円引きです。 ところが、乗車券を南浦和で分割購入(分割購入という言い方でいいのでしょうか?)すると乗車券「小山→南浦和950円」と「南浦和→浜松町450円」で合計1400円です。特急券は前述の通りです。 長野→上野   … 新幹線 途中下車するのは、新潟、新大阪、長野になります。 上記のやり方は正当な乗車方法です。なぜなら、JR発行の有効な乗車券であり、実際の乗車駅と下車駅とを結ぶ乗車経路を含む乗車券であることだ(よく言うキセルではない)。言い換えれば、乗車経路が乗車券の有効の範囲外の部分がないこと。 合計1790円 あと、特急券の購入の場合は、購入を2回に分けて、鶴岡→燕三条を最初に買い、いったん窓口を出て、再度窓口に入り、燕三条→金沢を買うとか。まぁ、万が一発券を渋られた場合の話なので。 新幹線区間(盛岡→大宮)を払い戻しの扱いになるのでしょうか? 京都から岐阜羽島の自由席特急券は2410円ですが、途中の米原で分割すると、 で「通し」より安いことに気付きました。 上越新幹線料金表 「とき号」「たにがわ号」の料金表です。どちらの列車も同額です。 価格は通常期です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増しです。 自由席特急料金は、指定席の530円引きです。 上野発着の場合、東京発着より特急料金が210円引きです。 どの方法も1,000円(5%)程度の手数料がかかってしまうのですが、セディナカードで両替した場合は30円程度(0.15%)と圧倒的に安いのがわかっていただけると思います。. あと、もう一方の件も問題ないですが、発券するのを渋るかもしれません。, 小山駅(栃木県)から浜松町駅まで行きたいという友人のことで相談します。 さらに、復路の鶴岡→山形間をバスなどで移動して、山形から新幹線に乗車ということができますか? 2012年両親が自己破産、そこから昼食がうまい棒1本というド貧乏生活をする。現状を変えたく、駅前で配っているティッシュを使うなど節約生活を開始する。そこから這い上がり、中の上の生活が出来るようになりました。今ではお金のコンサルタントや節約ブログメディアを運営しています。◆詳しいプロフィールはコチラ◆お問い合わせはコチラからどうぞ. 2)場合によっては、次のように発行することもあります。 金沢→新大阪  … 特急サンダーバード ピンポイントな区間でちょっと上級者向けですが、特急券を分割することにより、往復で1,000円以上節約できる場合があります。.      乗車券 宇都宮~燕三条 5780円 旅行会社で、大宮→東京→熱海の乗車券と新幹線特急券を発券してもらいました。私は鴻巣在住なので、一度大宮まで高崎線で出て行きますが、大宮で新幹線に乗る際に、鴻巣→大宮間の乗車券はどうするのでしょうか?捨てちゃダメですよね?新幹線の改札で全部改札機に入れればいいのですか? それともこまち号の指定席特急券を払い戻しにし、別途、いなほ号の特急券を購入になるのでしょうか?

日々、起きた事や自分の好きなことを中心に語っています。たまに政治的発言もございますが、私なりの考えや意見も述べられるブログにしていきたいと思います。, ブログを去年2018年の11月頃から初めて、約2ヶ月を過ぎたところですが、本年も、どうぞ、よろしくお願い申し上げます。, さて、新年早々、JRの分割乗車券、特急券の話をするという、少し危険なお題でありますが、今回は、私の知る限りの範囲内でお話させていただきます。, なるべく、事実に沿った形で、正しく記述するようには心掛けてはおりますが、それでも、一部、事実とは異なる内容もあるかも解りませんので、その辺は、各自ご利用の際、必ず、ご確認の上、ご利用, JRのきっぷには、分割すると、安くなる場合があること、ご存知な方はいらっしゃるかと思います。もちろん、全く知らない、普通、逆に割高になるじゃないの? と思う方もいらっしゃるかと思います。, その理由は、駅間ごとに定められている営業距離と運賃は、必ずしも、比例している訳ではないからです。, 例えば、小田原~浜松を移動する場合の乗車券運賃を見てみますと、普通に通しで購入すると、3020円ですが、これを菊川で分割すると、, これは、営業距離が140km~180kmの場合と、21km~35kmの場合では、賃率が異なることから、発生しているものと考えられます。, このように、営業距離と賃率の関係は、必ずしも、比例の関係にあるとは言い難い部分があります。, また、新幹線の普通車自由席特急券に関しても、分割すると、お得になる場合があります。, これを普通車自由席こだま号での移動で、浜松~名古屋の場合は豊橋、三島~掛川の場合は静岡で、特急券を分割すると、, その他、長岡~新潟、長野~上越妙高、金沢~富山の場合でも、同様に、普通に通しで購入すると、普通車自由席特急料金が1840円、掛かりますが、, 長岡~新潟の場合は燕三条、長野~上越妙高の場合は飯山、金沢~富山の場合は新高岡で、分割すると、, これは、新幹線の特急料金が、新幹線駅の区間ごとに営業距離が定められており、普通車自由席の場合では、駅間の営業距離が、51~100kmの範囲内である場合に、料金が格安に設定されていることにあるものと考えられます。, また、東海道新幹線の場合、国鉄からJR東海に分割民営化以後に設置された駅の例=三河安城と掛川が、存在することから、営業距離が51~100km未満で、普通車自由席に乗車し、それらの隣接する駅区間内を移動する場合に格安の特急料金で利用できるようになっているはずです。, ここまで、JRの分割きっぷでお得になる話をお伝えしましたが、いくつか注意点もありますので、その辺は、次回以降、掲載する予定です。, 万が一、そういった、間違った情報により、損害を被った場合でも、当方では、一切、責任を負いません。. 京都→米原950円 タッチでGo!新幹線(タッチでゴーしんかんせん)は、Suicaをはじめとした交通系ICカード全国相互利用サービス対応のIC乗車カードを使用して、東日本旅客鉄道(JR東日本)管内の新幹線路線の一部区間の自由席に乗車できるサービスの名称である。 2018年4月1日サービス開始。 鶴岡-東京都区内 経由:羽越・新発田・白新・新潟・信越・上越・高崎・東北 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. また、この場合、長岡、米原、名古屋では途中下車せずに別の乗車券を使用することになるのですがこのような乗車方法は可能でしょうか。 秋田新幹線の部分が経路が思い浮かびません! 奥羽本線はわかるんですが、終点だと青森に行ってしまいますし、分岐駅がわかりません、横手駅?ですか?, あなたを助けてくれる人がここにいる という話も聞きましたが、間違ってるかもとの事です。 になると思います。 実際僕は浮かせたお金で美味しいごはんを食べ、友達や家族のお土産を買っていってあげました! それから、新幹線特急券を分割購入して利用することは規則上問題ないのでしょうか? JRの運賃は切符を分割すると安くなる?? どうして? しかしながら、新幹線を利用する場合はどうだろうか。実際の乗車経路と乗車券の乗車経路に差異があるのではないだろうか。 復路=鶴岡→(在来線)→山形→(山形新幹線)→東京 特急券 2050円 計 3,190 円: 本庄早稲田: 乗車券 1490円 特急券 2570円(±200円) 計 4,060 円(±200円) 乗車券 1490円 特急券 2050円 計 3,540 円: 高崎: 乗車券 1940円 特急券 2990円(±200円) 計 4,930 円(±200円) 乗車券 1940円 特急券 2470円 計 4,410 円: 越後湯沢: 乗車券 3350円 東京-長岡-新大阪の乗車券を買い、長岡-新潟は別になる 長くなりましたが、真剣に困っているので回答でもアドバイスでも構いません。どんな些細な事でもよろしいですので是非回答を願い致します。, 東海道新幹線で京都から岐阜羽島に行きます。短距離なので自由席にしようと思っています。 タッチでGo!新幹線(タッチでゴーしんかんせん)は、Suicaをはじめとした交通系ICカード全国相互利用サービス対応のIC乗車カードを使用して、東日本旅客鉄道(JR東日本)管内の新幹線路線の一部区間の自由席に乗車できるサービスの名称である。2018年4月1日サービス開始。, 交通系ICカード全国相互利用サービス対応のIC乗車カード(Kitaca・Suica・TOICA・ICOCA・SUGOCA・PASMO・manaca・PiTaPa・はやかけん・nimoca)またはモバイルSuicaを利用し、下記のJR東日本管内の新幹線路線の区間を自由席に限り[1]そのまま利用できる。本サービス専用料金(2020年3月13日までは、おおむね所定運賃+通常期自由席特急料金の合計から10 - 12%程度割引)が適用され、対象カード等のSF残額から引き去られる。ただし、JR東日本の券売機で対象カード等のサービス初回登録が必要である。, 対象カードのサービス初回登録に対応する券売機は、JR東日本の首都圏の駅にある、自動券売機・チャージ専用機・多機能券売機である。(モバイルSuica、Apple Pay適用Suicaの場合は、チャージ専用機のみ可能), ただし、高崎駅、大宮駅から東北・上越・北陸各新幹線相互間を乗り継いで本サービスを利用することはできない。この場合、乗換駅の新幹線改札で一旦出場し再入場が必要となり、料金も区間分割される。(例:本サービスを利用して安中榛名駅 - 高崎 - 上毛高原や、小山 - 大宮 - 熊谷へと直接乗継はできない), 前述のとおり、前記の3路線のいずれかの区間内において利用可能。経路上、上り方向へと乗車した後に高崎駅や大宮駅で他の路線の下り方向に乗り換えての利用はできない。なお、この条件を満たした上で、区間内で自由席のある列車であれば、別列車への乗換に特に制限はない(ただし上下方向を折り返すと重複となり、規約上は別料金が発生する)。, 対象区間内の駅において、新在乗換改札口で新幹線区間に、本サービス登録済みカードとは別に新幹線区間の切符を適用する場合には、切符を先に投入する必要がある。先に本サービス登録済みカードをタッチすると、本サービスを利用するものとして取り扱われるため、当該切符を利用した乗車ができなくなる[1]。, 前述の各路線対象区間外との間で乗り越しての利用はできない(別途、本来の乗車券+特急券などが必要)。, 乗車券(運賃部分)を本サービス登録カードから引き去り、他の新幹線特急券切符と組合わせて利用する事はできない。(在来線の場合と同様), 全車指定席の列車(はやぶさ 、かがやき、こまちの一部)には乗車できない。また本サービスを利用したうえで指定席を利用することはできない(別途、本来の乗車券+指定席特急券などが必要)。, 在来線管内の場合と異なり、JR東日本管内であっても、新幹線入出場時にはSuicaオートチャージ機能は働かない。, 本サービスを利用して在来線と新幹線区間を乗継した場合、運賃部分が在来線区間と新幹線区間の間で通算されず、新幹線区間料金は、本サービス専用料金が適用され、また運賃部分の東京駅から100km以遠で適用される山手線内発着も適用されないため、在来線区間の経路によっては、通常の乗車券+自由席特急券を購入した方が安くなる場合もある。, Suica定期券搭載のSuicaを利用して本サービスを利用して在来線と新幹線区間を乗継した場合、さらに条件が複雑になる(基本的にSuica定期券の区間と重複する部分の新幹線区間については、本サービス専用料金は適用されず、当該区間のSuica定期券用特急料金が適用され、SF残額から引き去られる)。, Suica FREX定期券(FREXパル定期券含む)搭載のSuicaを利用して本サービスを利用した場合、新幹線区間については、FREX区間とそれ以外の区間に分割し、それ以外の区間に個別に本サービス専用料金を適用した場合の合計額と、全区間通しで本サービス専用料金を適用した場合の金額とのうち、安い方の金額で計算される。, JR東日本のサービスであるため、東京駅において東海旅客鉄道(JR東海)の施設(券売機や自動改札機、有人窓口など)を経由する場合は、本サービスは適用できない。, 交通系ICカード全国相互利用サービス対象の10カード以外のIC乗車カードは利用できない(初回登録ができない)。, 2時間以上の遅延があった場合、本サービス専用料金の運賃相当額(別途規定)だけをSF残額から引き去る扱いとなり、特急料金相当額は引き去られないため、払い戻しの手間がかからない。, 2020年3月14日以降、モバイルSuica特急券の後継サービスである「新幹線eチケット」でも、ICカードを利用した自由席の利用が可能であるが、こちらはJR東日本が運行する新幹線全路線(北陸新幹線、北海道新幹線含む)で利用ができる一方で、自由席でも事前にえきねっとで予約が必要、料金は登録したクレジットカードからの引き落としなど、サービス内容が異なる。, サービス開始時から2020年3月13日までは、紙の乗車券(運賃+自由席特急料金)利用時より安価なキャンペーン料金を適用。3月14日以降は同額となり、利用額に応じたJREポイントを付与。, 2021年春に予定されているJR東日本のダイヤ改正に併せ、サービスエリアを以下の範囲(JR東日本が運行する新幹線の全区間)に拡大する予定[2]。, なお、全車指定席区間である東北新幹線盛岡以北・秋田新幹線と東北新幹線盛岡以南を直通利用することは出来ない他、一つの列車が直通しない区間の利用も引き続き出来ない。また、エリア拡大後仙台市交通局のicscaでは本サービスを利用できない。, 東日本旅客鉄道◇ -東京モノレール◇ - 東京臨海高速鉄道◇ - 埼玉新都市交通◆ - 伊豆急行◆ - 富士急行◆ - 仙台空港鉄道, icsca△※ - PASMO - Kitaca - TOICA - *ICOCA - *SUGOCA - *nimoca - *はやかけん - *manaca - *PiTaPa▲△, 新幹線eチケット▽ - タッチでGo!新幹線 - スマートEX▽ - モバイルSuica特急券廃止, VIEW Suicaカード - 大人の休日倶楽部カード - JALカードSuica - ビックカメラSuicaカード, スーパーICカードSuica 三菱UFJ-VISA - ANA VISA Suicaカード・SMBC CARD Suica - みずほマイレージクラブカードセゾンSuica, Suicaショッピングサービス - モバイルSuica - えきねっとショッピング - JRE POINT - 首都圏ICカード相互利用サービス - 交通系ICカード全国相互利用サービス - おサイフケータイ - FeliCa - 乗車カード - 電子マネー - オレンジカード - イオカード - ペンギン (Suicaキャラクター), https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho01.pdf, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=タッチでGo!新幹線&oldid=80417877. 鶴岡から鶴岡のキップは鶴岡駅で普通に買えます。 あなたも誰かを助けることができる

     合計(片道)      10940円 新幹線を使うもう一つのルートとして、越後湯沢で「はくたか」号に乗ることもお勧めします。(はくたか号が割引になります。) また、東海道新幹線の場合、国鉄からJR東海に分割民営化以後に設置された駅の例=三河安城と掛川が、存在することから、営業距離が51~100km未満で、普通車自由席に乗車し、それらの隣接する駅区間内を移動する場合に格安の特急料金で利用できるようになっているはずです。 もしこの紹介した区間の切符を買いたい場合、特に初めてだと、どうやって買っていいかわからないですよね。, いかがでしたか、特急券を分割するだけで往復1,000円程度変わってくる区間があるのは驚きですよね。. 米原で、新幹線から特急しらさぎに乗り換え金沢まで。その後、金沢でサンダーバードに乗り換えて和倉まで移動しました。 のように分割したすることは可能でしょうか? また、鶴岡→鶴岡の乗車券は駅か車内等で何か手続きが必要でしょうか? 特定市内駅:http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html 新幹線利用時の乗車経路は「小山→大宮→上野→東京→浜松町」だ。南浦和にはどう間違っても下車はおろか通過もしない。 逆にセディナカードを使えば手数料は最安で済み、浮いたお金をお土産代や現地の食事代に当てることができますよ!! 1)鶴岡→鶴岡 経由地:羽越・新発田・白新・新潟・上越新幹線・大宮・東北・奥羽・山形・奥羽・陸羽西・余目・羽越) ここで質問があります。 資料:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%B6%99%E3%81%8E%E6%96%99%E9%87%91%E5%88%B6%E5%BA%A6#.E6.96.B0.E5.B9.B9.E7.B7.9A.E3.81.A8.E5.9C.A8.E6.9D.A5.E7.B7.9A 別に新幹線特急券を後から買うこともできます。有効期限内なら乗車券を持ってゆき、必要な特急券を購入してください。その際には、駅に専用の用紙がおいてあるので、備え付けの時刻表を見ながら、記入してみてください。  車内精算の場合は、大宮→両国で精算される可能性が高いのがネックですが…帰りは確実に大丈夫です。

もらえたポイントはAmazonで利用したり、nanacoにチャージしてセブン-イレブンで使い日用品や食費を浮かすことができます!!

その場合、新潟から上野まで途中下車することなく新幹線に乗車することもできますか? 3枚とも自動改札機に投入するとして、エラーにはならないでしょうか? 時刻表の説明だと単純に乗車変更できそうな雰囲気なんですが… 特に以下の区間を利用する方は、これを知っているか知らないかで、往復1,000円以上変わってきてしまうのです!

東京都区内-鶴岡 経由:東北・笹木野・奥羽・陸羽西・余目・羽越 > 新潟→燕三条と燕三条→長岡に分割 特急券の分割購入も問題ありません。新潟・長岡間を燕三条で分割するのは、両方を乗り継ぎ割引にすることができるだけでなく、自由席特急料金も通しで購入するより、110円安くなります。, まず、鶴岡から鶴岡の件ですが、この場合は新潟~上野間別に特急券を買えば新幹線に乗れます。 LINE@でブログでは書けないお小遣い稼ぎの方法や、コンビニのおにぎり100円セールなど、様々な情報を流していきます。あなたのLINEにオトクな情報が届きますよ!!

東京から新幹線で新潟に行き、新潟から金沢は特急北越を使い、 というように、乗車券を小山→浜松町を通しで一枚の乗車券で購入するよりも、小山→南浦和と南浦和→浜松町というように南浦和で乗車券を分割したほうが50円だけ安くなるのです。 時刻表をみていたら、自由席特急料金は浜松-三島2410円に対し浜松-静岡950円+静岡-三島950円=1900円です(510円も違う!)。浜松-名古屋間も同様(豊橋分割)、他にもあると思われます。乗車券の分割のように、この場合もあらかじめ分      特急券 大宮~燕三条  3370円 鶴岡-鶴岡 経由:羽越・新発田・白新・新潟・信越・上越・高崎・東北・総武・両国・総武・東北・笹木野・奥羽・陸羽西・余目・羽越 (2)大宮⇔川口 乗車券(自由席)は1650円らしいのですが・・・ 更に今、登録していただいた方全員に、節約を始める前に必要なたった1つのことと今日からできる超基本の節約行動3選をPDFにてプレゼント中! 実際にかかる金額もわかると助かります。 例えば20,000円をすべてユーロに両替する場合どれくらいの手数料がかかっているか知っていますか?? 米原→岐阜羽島840円 よろしくお願いします。, 何れも問題ないです。 JRの旅客営業規則に詳しい方おられましたら、ご教授ください。, 乗車券の分割購入は可能ですし、特急券の分割も可能です。(1)~(3)の乗車券を持っていれば、上野まで乗りとおして、上野駅の新幹線改札を出場することができます。自動改札は通らないかもしれないので、有人改札にしたほうが無難でしょう。 「燕三条でいったん改札を出るんです」とでも言えば?, 御回答ありがとうございます。乗車券は旅行会社で購入して、特急券はえきねっとポイントも欲しいので何とか駅の窓口で発券させようと思います。, 冒頭の件についての券面表示は、 ふだん電車に乗らないもので、バカな質問ですが不安なので教えていただけると助かります。よろしくお願いします。, こまち号の指定席特急券(大曲→大宮)をいなほ号の指定席特急券またはグリーン特急券(秋田→新潟)に変更するときは、ただ単純に普通の乗車変更になるのでしょうか? ・帰りは両国から川口までの乗車券290円を買って乗車 (ちなみに、私は浜松駅の改札内のみどりの窓口で、浜松→静岡、静岡→三島と分割して買おうとしたら、静岡でいったん降りて静岡→三島を買ってくださいなんていわれて断念したことがあります^^;) 新幹線のきっぷについて新富士駅から新潟駅までの新幹線のきっぷを購入した場合、途中で一度東京駅の外に出ることはできないですか?可能です。理由は以下。jrの乗車券は原則的に、目的地までの途中駅でいったん下車をし、同じ乗車券で残 いなほ号と北越号では、車内検札がありますが、新幹線内は自動改札機に乗車券・新幹線特急件を重ねて通すだけで、検札はありません。 後者の場合、途中下車(新幹線改札を抜ける)の条件がある場合を別として、新幹線特急料金は通しの料金で計算します。 一枚として発行してもらうこともできます。 (3)川口⇔両国 jrの複雑な運賃体系により、一枚の特急券を買うより、2枚の特急券に分けたほうが安くなる場合があります。 その具体的な例が、三島〜浜松間です。通常通り 三島〜浜松までの自由席特急券を買うと2,530円 かかります。 いなほ号と北越号を新幹線を使わずに乗り換えても、割引の対象にはなりません。 特急「白鳥」(大阪白鳥)時代は、通しで最大3150円(自由席)で乗れましたが、通しの乗車率の悪さに分割廃止されたため、不便かと思います。 並行路線:http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/03.html このとき、サンダーバード内にて「金沢で降りたら特急券が無効になる」と車掌さんから説明を受け、金沢ー和倉間の特急券を再び購入することに。 この場合、用意するのは乗車券1枚と特急券2枚の合計3枚です。一方、東海道新幹線の自動改札機は4枚まで投入可能のはずです。